Что нужно посчитать до покупки первого тягача

До покупки первого тягача посчитайте полную стоимость владения (TCO) на 12 месяцев и сравните с реалистичным доходом по km/рейсам в вашем сегменте. Если после всех расходов остаётся запас на ремонт и личный доход — покупка оправдана. Если нет — сначала накопите резерв или поработайте наёмным водителем.

Зачем считать до покупки

Тягач — актив с высокой операционной нагрузкой. Типичная ошибка — смотреть только цену покупки и «сколько платят за km», игнорируя:

• простой без рейсов;
• крупный ремонт (коробка, мотор, турбина);
• страховки и налоги;
• финансирование (ежемесячные платежи лизинга + проценты).

Шаг 1. Стоимость приобретения

Шаг 2. Ежемесячные фиксированные расходы

• Лизинг / кредит — ежемесячный платёж
• Страховка — ТС + CMR (если отдельно)
• Autónomo / SL — взнос в Seguridad Social + gestoría — актуальные суммы
• Лицензия — если арендуете у партнёра, % или фикс
• Парковка / депо — если нет своей базы
• GPS / телематика — подписка

Шаг 3. Переменные расходы на km

См. детальный разбор: стоимость километра.

Основные статьи:

• дизель / СПГ / электро — зависит от двигателя;
• платные дороги (Португалия, Франция — отдельный бюджет);
• обслуживание (масло, фильтры, шины);
• амортизация — если считаете TCO, заложите списание стоимости машины за 5–7 лет.

Шаг 4. Доходная часть

Не используйте «среднюю зарплату из Google». Соберите 3 реальных ставки от перевозчиков вашего региона:

• €/km с грузом;
• €/рейс фиксированный;
• минимальная гарантия (если есть).

Пример структуры (цифры иллюстративные, не факт):

Шаг 5. Простой и порожний пробег

Заложите 15–25% времени без оплачиваемой загрузки на старте — поиск клиента, возврат порожняком, ремонт. Каждый день простоя = лизинг + страховка + autónomo без дохода.

Шаблон расчёта (12 месяцев)

Годовой доход = общий пробег × чистая ставка (после комиссии лицензии)

Годовые расходы =
 + Покупка / амортизация
 + Лизинг × 12
 + Страховка × 12
 + Autónomo/gestoría × 12
 + Топливо (km × расход × цена)
 + Обслуживание (km × стоимость/km)
 + Платные дороги (оценка)
 + Резерв на ремонт

Результат = Доход − Расходы

Если результат < ваш минимальный личный доход — не покупайте или меняйте модель (наёмный водитель, другой сегмент).

Практический пример

Пример ниже, включая строку про платные дороги за пределами Испании, — общий расчёт. Это не условия работы через порт Валенсии. Их смотрите на странице свой тягач.

Ситуация: бюджет 45 000 € на тягач 2017, 500 000 km, план 9 000 km/мес через лицензию партнёра (15% комиссии).

Расчёт (упрощённо):

• Амортизация: 45 000 / 6 лет ≈ 625 €/мес
• Страховка: запросите 2 предложения
• Autónomo: взнос в Seguridad Social и gestoría считайте по актуальным ставкам
• Дизель: 9 000 km × 32 l/100 × цена — считайте сами по текущей цене на АЗС
• Обслуживание: 0,04–0,06 €/km — диапазон для планирования
• 3 дня/мес без груза — минус ~1 350 km дохода

Вывод процесса: до подписания договора купли-продажи запросите письменные ставки от 2 перевозчиков. Без этого расчёт — догадка.

Типичные ошибки

1. Считать только лучший месяц — берите консервативный сценарий.
2. Игнорировать комиссию лицензии — 15–25% съедает маржу.
3. Не резервировать НДС (IVA) / подоходный налог (IRPF) — autónomo платит налоги с прибыли.
4. Покупать «дешёвый» тягач с большим пробегом без проверки — инспекция обязательна.
5. Финансирование 100% без первоначального взноса — один месяц простоя = проблема с банком.

Что делать в вашей ситуации

---

Хотите разобрать расчёт с вашими цифрами? Оставить заявку

Источники

• DGT — регистрация и налоги при постановке на учёт

Disclaimer: информация носит общий характер. Конкретные расходы зависят от ситуации. TIR.click не гарантирует доходность.